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　　美國(guó)是中國(guó)輪胎出口的大國(guó)。近兩年來(lái)，美國(guó)頻繁對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施“雙反”調(diào)查，使中國(guó)輪胎出口遭遇危機(jī)。然而，業(yè)內(nèi)對(duì)于中國(guó)輪胎業(yè)的發(fā)展有著不同看法。

　　“人民幣貶值有利于拉動(dòng)出口，這對(duì)我們公司而言是有利的。目前，公司出口額大于進(jìn)口額。”近日，貴州輪胎在網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)平臺(tái)上表示。

　　然而，這樣的“好消息”，并未能讓山東威海某輪胎企業(yè)的黃先生感到絲毫興奮。相反，最讓他擔(dān)心的，依然是美國(guó)“雙反”影響的擴(kuò)大，以及企業(yè)利潤(rùn)空間進(jìn)一步受到擠壓。

　　2015年8月，央行調(diào)整人民幣對(duì)美元匯率中間報(bào)價(jià)機(jī)制。此后，人民幣兌美元匯率持續(xù)下跌。

　　通常的觀點(diǎn)認(rèn)為，人民幣貶值利好出口企業(yè)，有利于降低企業(yè)成本，增強(qiáng)出口商品的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，人民幣匯率貶值1%，出口將增加大約1.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　但是，對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)而言，情況似乎并不那么樂(lè)觀。“中國(guó)輪胎業(yè)普遍面臨‘內(nèi)外交困’，人民幣貶值帶來(lái)的利好有名無(wú)實(shí)，即使能緩解出口陣痛，多數(shù)輪胎企業(yè)也不會(huì)對(duì)此寄予希望。”有業(yè)內(nèi)人士向輪胎世界網(wǎng)表示。

　　業(yè)內(nèi)有“中國(guó)輪胎看山東，山東輪胎看東營(yíng)”之說(shuō)。據(jù)了解，2015年，山東東營(yíng)市橡膠輪胎出口額為26.28億美元，同比下降達(dá)26.5%。

　　據(jù)悉，輪胎出口占東營(yíng)出口總額比重的47.1%。受輪胎出口額下降拖累，該市2015年外貿(mào)出口總額降幅超過(guò)20%。

　　山東輪胎行業(yè)一位資深人士表示，東營(yíng)的情況很有代表性，人民幣貶值根本無(wú)法緩解中國(guó)輪胎出口頹勢(shì)。他預(yù)測(cè)，2016年，國(guó)內(nèi)輪胎出口市場(chǎng)會(huì)比2015年還要差。

　　據(jù)分析，人民幣2%-3%的貶值，并不能對(duì)中國(guó)輪胎出口帶來(lái)太大刺激。此次人民幣匯率調(diào)整的主要目的，是推動(dòng)匯率形成機(jī)制市場(chǎng)化，并不在刺激出口上。

　　輪胎世界網(wǎng)了解到，2015年，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在生產(chǎn)、銷(xiāo)售、進(jìn)出口等方面，很少有人會(huì)把人民幣匯率變化作為一個(gè)考慮因素。他們普遍表示，在輪胎出口方面，人民幣貶值的影響微乎其微。

　　有關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，人民幣貶值幅度跟天然膠、輪胎產(chǎn)品降價(jià)幅度相比，還有較大差距。這也是人民幣匯率變化對(duì)輪胎出口影響較小的一個(gè)重要原因。

　　據(jù)悉，近兩年，轎車(chē)胎和卡客車(chē)胎價(jià)格降幅均在10%以上，天然膠價(jià)格更是一路狂跌。

　　此外，輪胎世界網(wǎng)獲悉，人民幣貶值之所以對(duì)輪胎價(jià)格影響不大，還有一個(gè)原因，就是貿(mào)易商買(mǎi)賣(mài)輪胎大都直接用美元結(jié)算，而人民幣匯率變化當(dāng)然對(duì)其影響很小。