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　　目前，全球造船市場被韓國壟斷，該國造船企業(yè)在全球市場所占份額達(dá)85%。剩余的小部分市場份額由日本、法國等國占有。

全球造船小部分市場份額由日本、法國占有

　　印度柯欽造船有限公司(CSL)即將成為在“印度制造”倡議下全國第一家制造用于運(yùn)載液化天然氣(LNG)船只的公司。每艘船的售價(jià)將超過2億美元(約合人民幣12.96億元)，面向全球市場銷售。目標(biāo)是在未來幾年內(nèi)至少造出3艘這樣的船只。

　　據(jù)印度海運(yùn)部消息人士稱，柯欽已經(jīng)選擇法國工程集團(tuán)GTT(Gaztransport & Technigaz)來打造LNG運(yùn)輸船容載系統(tǒng)。全球約90%的LNG船都是基于GTT系統(tǒng)。印度海運(yùn)部一名官員表示：“柯欽造船廠將于21日起正式成為GTT技術(shù)特許持有者。”

　　報(bào)道稱，在擁有了GTT技術(shù)之后，柯欽就能夠參與制造LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目的競標(biāo)。印度天然氣管理有限公司(GAIL)已經(jīng)與美國簽署了長達(dá)20年的天然氣購買需協(xié)議。