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　　2014年7月30日科洋環(huán)境工程工程(上海)有限公司硫回收技術(shù)推介會(huì)在東營(yíng)藍(lán)海國(guó)際大飯店成功召開。

　　國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局和環(huán)境保護(hù)部近日印發(fā)《能源行業(yè)加強(qiáng)大氣污染防治工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，其中圍繞油品質(zhì)量升級(jí)中鼓勵(lì)煉油企業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造。

　　煉油項(xiàng)目方面，《方案》中表示，2017年底，全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油，另《方案》對(duì)煉廠的二次裝置脫硫也有公布相關(guān)要求，指出所有石化企業(yè)催化裂化裝置安裝脫硫設(shè)施。

　　據(jù)了解，目前我國(guó)各地油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)度不一，各地的油品升級(jí)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，山東作為全國(guó)地方煉廠集中省份，在全國(guó)煉油行業(yè)中起著不可或缺的補(bǔ)充，在新的政策要求下，不管是油品質(zhì)量還是裝置均面臨升級(jí)。

　　在2014年科洋環(huán)境工程(上海)有限公司硫回收技術(shù)推介會(huì)中，中石油資深專家表示在環(huán)保節(jié)能減排要求趨嚴(yán)的形勢(shì)下，低成本、持續(xù)有效地完成油品質(zhì)量升級(jí)至關(guān)重要。而國(guó)內(nèi)清潔汽柴生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)歸結(jié)為催化裂化汽柴油脫硫、降烯烴的清潔問(wèn)題。同時(shí)介紹了國(guó)內(nèi)外成熟的脫硫生產(chǎn)技術(shù)，吸引了參會(huì)代表的關(guān)注。

　　同時(shí)，科洋環(huán)境工程(上海)有限公司專家黃銳副總經(jīng)理等在會(huì)議上講解了的該公司“ECOSA濕法制硫酸回收技術(shù)”、“S-Plus改良克勞斯技術(shù)”以及“ERSA烷基化廢酸再生處理技術(shù)”等一流的硫回收工藝技術(shù)，參會(huì)地方煉廠代表對(duì)科洋所涉及的脫硫技術(shù)表現(xiàn)出極大的關(guān)注，在會(huì)議期間熱烈響應(yīng)提問(wèn)共同探討。

　　石油高級(jí)分析師潘海萍指出國(guó)家對(duì)煉化企業(yè)圍繞“升級(jí)”和“環(huán)保”兩方面推進(jìn)，以配合全國(guó)在2017年底實(shí)現(xiàn)供應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的進(jìn)度，致力于減輕大氣污染。據(jù)生意社了解，7月在成品油供應(yīng)充足背景下，柴油下跌近3%，汽油下跌不足1%。

　　隨著農(nóng)用結(jié)束及休漁期來(lái)臨，終端需求進(jìn)入淡季。汽油方面受高溫天氣影響，車用空調(diào)用油消耗量提升，這也是主要導(dǎo)致汽油、柴油下跌幅度差距較大的主要原因。7月油品市場(chǎng)疲軟，地?zé)捰址昙灏酒冢責(zé)捫星椴蝗輼?lè)觀。地?zé)捚髽I(yè)需要積極謀求技術(shù)升級(jí)提升競(jìng)爭(zhēng)力，謀其企業(yè)發(fā)展出路。