18日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月我國(guó)社會(huì)物流總額為98.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.8%，增幅比1至6月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期回落3.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　“增速回落主要受宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩以及季節(jié)因素影響所致。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)分析稱，總體來(lái)看，社會(huì)物流需求仍然保持適度增長(zhǎng)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。

　　數(shù)據(jù)顯示，社會(huì)物流總額中，工業(yè)品物流總額增速繼續(xù)回落，1至7月工業(yè)品物流總額89.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.3%，增幅比1至6月回落0.2個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額低速增長(zhǎng)，1至7月總額為6.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.6%，增幅比1至6月上升0.4個(gè)百分點(diǎn);單位與居民物品物流總額繼續(xù)快速增長(zhǎng)，1至7月同比增長(zhǎng)17.4%，增幅高出社會(huì)物流總額7.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　增速同期回落的還有社會(huì)物流總費(fèi)用。數(shù)據(jù)顯示，1至7月社會(huì)物流總費(fèi)用4.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.8%，增幅比1至6月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落6.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)分析說(shuō)，社會(huì)物流總費(fèi)用現(xiàn)價(jià)增速已超過社會(huì)物流總額增速，反映出物流成本上升加快，宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益偏低。

　　值得注意的是，受運(yùn)量回升以及燃料、勞動(dòng)力成本上升等因素影響，社會(huì)物流總費(fèi)用中的運(yùn)輸費(fèi)用增速有所回升，1至7月運(yùn)輸費(fèi)用2.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.9%，增幅比1至6月提高0.2個(gè)點(diǎn)，其中道路運(yùn)輸費(fèi)用1.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.7%，水路運(yùn)輸費(fèi)用0.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.9%。

　　同日公布的重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示，1至6月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為4.8%，比1至5月下降0.3個(gè)百分點(diǎn);而1至6月重點(diǎn)物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比增長(zhǎng)16.2%，增幅比主營(yíng)業(yè)務(wù)收入高0.5個(gè)百分點(diǎn);主營(yíng)業(yè)務(wù)成本占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重為91.5%，同比提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明物流企業(yè)效益下滑幅度較大，經(jīng)營(yíng)更為困難。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)表示，整體上看，當(dāng)前我國(guó)物流運(yùn)行依然保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，但有效需求不穩(wěn)，成本居高不下，企業(yè)效益普遍下滑等突出問題未見明顯緩解。