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　　近年來，“綠色輪胎”逐漸走進(jìn)人們的視野，市場(chǎng)對(duì)S-SBR的需求量越來越高。此前，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2015-2019年全球SBR市場(chǎng)將以7.36%的復(fù)合年增長(zhǎng)率穩(wěn)步攀升，截至2020年全球SBR市值有望達(dá)到231億美元。

　　SBR是一種合成橡膠，它廣泛應(yīng)用于輪胎、鞋類、聚合物改性、等領(lǐng)域。而在眾多領(lǐng)域中，輪胎行業(yè)的應(yīng)用量最大。2013年，其比例占全球市場(chǎng)消費(fèi)量的73.5%。歐盟、日、韓已經(jīng)實(shí)施的輪胎標(biāo)簽制度有望增加S-SBR(溶聚丁苯橡膠)的需求。這一制度是生產(chǎn)高品級(jí)“綠色輪胎”的先決條件。歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)定，所有制造商在標(biāo)簽上必須標(biāo)注輪胎的濕抓著力和滾動(dòng)阻力。據(jù)悉，一些SBR生產(chǎn)商已將其E-SBR工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)S-SBR，這一舉動(dòng)就是為了滿足輪胎制造商日益增長(zhǎng)的需求。

綠色輪胎風(fēng)興起 SBR需求日益增長(zhǎng)

　　分析人士表示，世界各地的消費(fèi)者正逐漸轉(zhuǎn)向采用“綠色輪胎”，這種輪胎環(huán)保、耐用、抓地力強(qiáng)，不僅可減少碳排放，而且還能節(jié)省燃料。目前的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由于摩擦力增加，所消耗的燃料更多，從而導(dǎo)致更多的碳排放。為此，輪胎制造商如今都在發(fā)展“綠色輪胎”，盡可能降低滾動(dòng)阻力，提高車輛的性能。輪胎行業(yè)對(duì) SBR的需求上升是推動(dòng)該市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。發(fā)展中國家的汽車保有量不斷增加，對(duì)高性能輪胎的旺盛需求也在刺激SBR市場(chǎng)的增長(zhǎng)。不過，原材料價(jià)格波動(dòng)是SBR市場(chǎng)所面臨的主要挑戰(zhàn)之一。

　　亞太地區(qū)是SBR的最大消費(fèi)地，2013年占全球市場(chǎng)需求的46%以上。中國、印度和日本蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)，無疑將會(huì)提振其對(duì)于輪胎的需求，從而帶動(dòng)SBR市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。另外，該機(jī)構(gòu)還表示，中國和印度有望實(shí)施與歐盟法規(guī)一致的輪胎標(biāo)簽制度，預(yù)計(jì)不久后將對(duì)S-SBR銷售產(chǎn)生積極的影響。歐洲是 2013年SBR的第二大消費(fèi)地，消費(fèi)量超過了100萬噸。