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　　利比亞東部政府創(chuàng)建的新國(guó)家石油公司(以下簡(jiǎn)稱“新NOC”)希望于本月啟動(dòng)原油銷售，其與總部位于的黎波里的對(duì)手(以下簡(jiǎn)稱“老NOC”)、以及貿(mào)易巨頭嘉能可之間的斗爭(zhēng)目前仍是阻礙其出口原油的障礙。

　　國(guó)際社會(huì)當(dāng)下己認(rèn)可在貝達(dá)組建的利比亞臨時(shí)政府。新NOC位于該國(guó)東部地區(qū)，受臨時(shí)政府支持?？偛课挥诘睦璨ɡ锏睦螻OC—直想方設(shè)法試圖奪回對(duì)國(guó)內(nèi)能源行業(yè)的控制，其仍擁有大型石油貿(mào)易企業(yè)的支持。

　　新NOC總裁Nagial-Maghrabi在采訪中稱，9月以來，NOC已與潛在買家簽署了14份原油銷售合同，但目前尚無一艘油輪愿意接貨。

　　Maghrabi表示，兩家NOC之間的糾紛在2月份升級(jí)，當(dāng)時(shí)一個(gè)買家與新NOC簽訂了合同，但在的黎波里方面的干預(yù)下不能在Hariga港接貨。

　　不清楚這家名為DSA Consultancy FZC的公司是否找到一艘能接貨的油輪，或者其尋找油輪的努力是否受到的黎波里方面的阻礙。

　　船運(yùn)行業(yè)的消息人士稱，為了避免與一些國(guó)際大型石油貿(mào)易商發(fā)生摩擦，許多油輪運(yùn)營(yíng)商不愿意與新NOC打交道，在對(duì)利比亞石油財(cái)富的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，他們站在老NOC—方。

　　老NOC2月致信國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)(INTERTANK0)，提醒該協(xié)會(huì)會(huì)員，新NOC與貿(mào)易公司簽訂的任何裝載利比亞原油的油輪租賃合同都是違法的。

　　而Maghrabi也致信INTERTANK0予以回?fù)簟?/p>

　　作為OPEC成員國(guó)，利比亞日產(chǎn)油量在2011年內(nèi)戰(zhàn)以前曾超過160萬桶。但該國(guó)在過去幾年里又陷入混亂局面，兩方政府沖突不斷。

　　受此影響，該國(guó)日產(chǎn)油量已降至36萬桶左右，造成約680億美元稅收損失，并降為OPEC最小產(chǎn)油國(guó)。

　　然而，新NOC仍有信心其出口將很快啟動(dòng)。據(jù)市場(chǎng)部經(jīng)理Almabruk Sultan,一些9月以來簽訂合同的買家正處于確認(rèn)油輪的最后階段，或?qū)⒂?月下半月發(fā)出第一艘船貨。

　　不過，新NOC與國(guó)際貿(mào)易巨頭嘉能可之間的糾紛也是個(gè)問題。

　　嘉能可去年與老NOC簽署了一份排他協(xié)議，從哈里蓋港(Hariga)出口原油。而哈里蓋港是新NOC聲稱其出口原油的五個(gè)港口之一。

　　嘉能可于11月表示，老NOC是利比亞原油唯一的合法銷售商。

　　而Maghrabi在日期為2月18日的信件中警告嘉能可，新NOC將阻止嘉能可租賃的船只在哈里蓋港裝貨。

　　目前尚不清楚新NOC將如何控制港口工人來為自家石油出口服務(wù)，而老NOC才是發(fā)工資的一方。