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　　為了降低汽車(chē)油耗，汽車(chē)材料自然是越輕越好。在塑料業(yè)的幫助下，應(yīng)用于全世界超過(guò)45億部智能手機(jī)的輕薄玻璃正在進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。

輕薄玻璃作為汽車(chē)材料走俏市場(chǎng)

　　福特GT跑車(chē)是第一款運(yùn)用該技術(shù)的產(chǎn)品，用金剛玻璃、退火玻璃和一個(gè)隔音熱塑性層間混合制成了三層的擋風(fēng)玻璃，取代了原有的標(biāo)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃。

　　福特與原有的金剛玻璃生產(chǎn)商康寧(Corning Inc.)合作，一起開(kāi)發(fā)了該技術(shù)。該技術(shù)還能應(yīng)用于汽車(chē)的后機(jī)罩。據(jù)康寧介紹稱(chēng)，這種玻璃比傳統(tǒng)的玻璃輕30%，可以為混合動(dòng)力車(chē)輛節(jié)省超過(guò)12磅的重量。

　　福特公司稱(chēng)，該擋風(fēng)玻璃用金剛玻璃作為里層，退火玻璃作為外層，然后用吸音的熱塑性膠粘起來(lái)的。窗口層壓板比傳統(tǒng)的層壓板薄25%-50%。

　　在一次新聞發(fā)布會(huì)上，福特暗示該項(xiàng)技術(shù)將運(yùn)用到更多的主流車(chē)系上，對(duì)于新型混合玻璃的運(yùn)用，突出了公司積極創(chuàng)新的意識(shí)和輕量化的技術(shù)，總有一天會(huì)讓所有福特用戶獲益。