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　　為回應(yīng)美國鋼鐵工人聯(lián)合會和另一家勞工組織的申訴，美國商務(wù)部于去年7月15日對從中國進口的中國產(chǎn)輪胎產(chǎn)品發(fā)起反傾銷和反補貼(“雙反”)調(diào)查。去年11月和今年1月，美國商務(wù)部分別宣布了反補貼和反傾銷的初裁結(jié)果。

　　就美國對中國產(chǎn)輪胎發(fā)起“雙反”調(diào)查，中國商務(wù)部曾表示強烈反對，認(rèn)為美國此舉違反世界貿(mào)易組織規(guī)則和美國國內(nèi)法，損人不利己，希望美方審慎處理本案，避免破壞兩國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易與合作。

中國產(chǎn)輪胎遭美國“雙反”調(diào)查塵埃落定

　　根據(jù)美國貿(mào)易救濟政策程序，除美國商務(wù)部外，在正式征收“雙反”關(guān)稅之前還需美國國際貿(mào)易委員會作出終裁。按照最新日程，美國國際貿(mào)易委員會將于7月27日前后作出終裁。如果該機構(gòu)也作出肯定性終裁，即認(rèn)定從中國進口的此類產(chǎn)品給美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)性損害或威脅，美國商務(wù)部將要求海關(guān)正式對相關(guān)產(chǎn)品征收“雙反”關(guān)稅。

　　美國曾于2009年9月11日到2012年9月26日對中國乘用車和輕型卡車輪胎實施懲罰性關(guān)稅，將稅率從原來的4%調(diào)高為第一年35%、第二年30%、第三年25%。在此期間，中國輪胎行業(yè)、美國零售業(yè)和消費者均遭受巨大損失。

　　根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2014年美國從中國進口乘用車和輕型卡車輪胎金額為23億美元。

　　美國商務(wù)部12日宣布終裁結(jié)果，認(rèn)定從中國進口的乘用車和輕型卡車輪胎存在傾銷和補貼行為。

　　美國商務(wù)部當(dāng)天發(fā)表聲明說，認(rèn)定中國出口到美國的乘用車和輕型卡車輪胎存在傾銷和補貼行為，傾銷幅度從14.35%至87.99%;補貼幅度為20.73%至100.77%，超過美國要求發(fā)展中國家補貼幅度不超過2%、發(fā)達國家不超過1%的標(biāo)準(zhǔn)。