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菲亞特采用什么樣的聚碳酸酯車窗材料

發(fā)布時(shí)間:2015-01-19 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 塑料原料 打印

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  菲亞特所采用的聚碳酸酯車窗材料可為Abarth普通道路汽車帶來前所未有的賽車體驗(yàn),而借助SABIC 的 EXATEC TM涂層技術(shù),最終使這一切成為可能。據(jù)稱,目前SABIC的EXATECTM涂層技術(shù)是行業(yè)內(nèi)唯一一個(gè)能滿足歐洲PC標(biāo)準(zhǔn)針對車窗透明度、耐刮擦和耐磨性要求的有效解決方案。

  Abarth 695 Biposto固定前側(cè)車窗及其內(nèi)嵌滑動小窗的設(shè)計(jì)來源于賽車世界。這一設(shè)計(jì)概念最早由Isoclima提出,Isoclima作為汽車供應(yīng)商與世界上最大的一些賽車團(tuán)隊(duì)有著超過 20 年合作經(jīng)驗(yàn)。而SABIC不僅為其提供了玻璃材料和技術(shù),在項(xiàng)目的初期構(gòu)想和開發(fā)階段也提供了全力支持。

聚碳酸酯車窗
 聚碳酸酯車窗

  EXATECTM 車窗涂層系統(tǒng)可在 LEXAN 樹脂車窗材料上涂覆保護(hù)性涂層。 首先在熱塑性塑料車窗上涂覆硬化涂層,以確保耐日光(抗UV照射)性能,繼而在硬化涂層上在再加上一層類玻璃的等離子涂層。該等離子涂層可以提供良好的抗刮和耐磨性,不僅加強(qiáng)了硬化涂層的耐氣候性,同時(shí)滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

  相比傳統(tǒng)玻璃,使用SABIC 的聚碳酸酯車窗解決方案的固定前側(cè)窗和內(nèi)嵌滑動小窗可減輕高達(dá) 40%的重量。加上其它的減重方案,Abarth 695 Biposto 的重量僅為 997 千克。 輕量化加上賽車設(shè)計(jì)元素,大大提升了整車性能。

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