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　　中國(guó)是世界最大的能源消費(fèi)國(guó)，此次中國(guó)柴油出口回落而進(jìn)口激增則多虧了政府，因政府決定在油價(jià)下跌的過(guò)程中停止下調(diào)燃料價(jià)格，從而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)銷售變得更有吸引力。

天氣提振國(guó)內(nèi)需求 中國(guó)能源凈進(jìn)口下降

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1月中國(guó)出口73萬(wàn)噸柴油，環(huán)比降了26%，創(chuàng)下5個(gè)月來(lái)最低水平，盡管如此，相較去年同期仍增加9倍有馀。同期進(jìn)口環(huán)比增加2倍多至15萬(wàn)噸，為10個(gè)月來(lái)最高水平。1月凈出口環(huán)比減少76%至35萬(wàn)噸，為去年6月以來(lái)最低水平。

　　隨著工業(yè)活動(dòng)放緩，以及能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)從柴油向汽油的轉(zhuǎn)變，燃料庫(kù)存膨脹，中國(guó)向區(qū)域市場(chǎng)源源不斷的輸出柴油。中國(guó)政府決定在油價(jià)跌至每桶40美元下方時(shí)不再下調(diào)成品油零售價(jià)格，使得內(nèi)銷相比出口更有利可圖。上海商品諮詢機(jī)構(gòu)安迅思分析師Lin Jiaxin表示，國(guó)內(nèi)的利潤(rùn)更高，煉油廠當(dāng)然希望銷往內(nèi)地市場(chǎng)，甚至一些貿(mào)易商開始進(jìn)口。

　　中國(guó)政府將今年第一批成品油出口配額增加了一倍多至2093萬(wàn)噸。6家公司首次獲得總計(jì)43萬(wàn)噸的燃料油出口配額，其中包括4家獨(dú)立煉油廠。

　　另外，1月汽油出口增加92%至59萬(wàn)噸，煤油出口同比增長(zhǎng)1.4%至94萬(wàn)噸，但低于上個(gè)月，為去年7月以來(lái)最低水平。