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今年以來中國汽車銷量大幅下滑，寶馬在中國的銷量更是十年來首次出現(xiàn)下降，全球各大汽車巨頭在華都紛紛開始控制產(chǎn)量。
華都各大汽車巨頭紛紛開始控制產(chǎn)量
按照去年湖北省發(fā)改委批準本田擴建項目的文件，本田汽車新廠計劃投資規(guī)模約為52億元人民幣。近日，本田在中國的合資廠——東風本田汽車有限公司副總裁陳斌波稱，本田汽車原計劃和東風汽車在今年啟動在華的第三個工廠的建設，但如今該計劃或推遲到2017年左右，目標在不遲于2018年7月進行投產(chǎn)。陳斌波表示，將在今年年底做出最終決定。
今年，中國汽車市場需求放緩，全球汽車巨頭們近年來在中國熱火朝天的擴建項目開始受挫。最新消息稱，日本本田汽車很可能推遲其在中國武漢的第三工廠建廠計劃。
公開文件顯示，2014年12月湖北省發(fā)改委已經(jīng)批準了本田在武漢建設第三工廠的項目，這一工廠計劃生產(chǎn)制造運動型多功能車(SUV)、轎車和電動汽車，年生產(chǎn)能力24萬輛。建成后，東風本田的產(chǎn)能將由目前的48萬增加50%，達到72萬輛的規(guī)模。東風本田第三廠的位置在武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內72MD地塊。東風本田第三廠的股東構成為東風汽車集團股份有限公司50%(中國)、本田技研工業(yè)株式會社40%(日本)、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司10%。
