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　　國(guó)內(nèi)從業(yè)者在跟隨工業(yè)4.0的時(shí)候，往往老是盯著數(shù)字工廠、智能產(chǎn)品等許多概念，而忽略了德國(guó)工業(yè)4.0其實(shí)有著龐大的戰(zhàn)略項(xiàng)目體系，分工明確，意圖明顯。極速工廠SpeedFactory，就是阿迪達(dá)斯?fàn)款^的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目，也是工業(yè)4.0組成項(xiàng)目之一，意圖通過智能技術(shù)生產(chǎn)，提供個(gè)性化的紡織消費(fèi)品。

阿迪達(dá)斯?fàn)款^工業(yè)4.0子項(xiàng)目 實(shí)現(xiàn)私人定制

　　極速工廠的項(xiàng)目，力圖重振體育用品界的“德國(guó)制造”。其合作伙伴包括德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、德國(guó)凱爾曼特種設(shè)備公司及美國(guó)江森自控有限公司等。項(xiàng)目實(shí)施小組由來自創(chuàng)新事業(yè)部、全球IT創(chuàng)新部和采購事業(yè)部的專家們組成。

　　SpeedFactory工廠局部2015年10月底，德國(guó)Manz集團(tuán)也與阿迪達(dá)斯簽訂了一份合作協(xié)議，一同為阿迪達(dá)斯的 SpeedFactory計(jì)劃而努力。Manz成功開發(fā)了最新運(yùn)動(dòng)用品的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)。憑借這項(xiàng)靈活的技術(shù)，定制化的鞋組件、材質(zhì)及配件設(shè)計(jì)能夠被轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并在未來通過一套全自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)。通過本次合作，該技術(shù)將被應(yīng)用于位在德國(guó)及美國(guó)的SpeedFactory，最終實(shí)現(xiàn)全球部署。

　　在SpeedFactory中，阿迪達(dá)斯的鞋類產(chǎn)品將在目標(biāo)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)，將新開發(fā)的技術(shù)從試生產(chǎn)轉(zhuǎn)為量產(chǎn)。早在2012年，阿迪達(dá)斯出于重新整合全球資源的策略考量，就關(guān)閉了位于中國(guó)蘇州的在華唯一直屬工廠。這也是在繼2009年耐克關(guān)閉位于太倉的在中國(guó)唯一一家鞋類生產(chǎn)工廠后，另一體育用品巨頭的遷出。

　　從品牌以及經(jīng)銷的角度來看，庫存便代表著成本與風(fēng)險(xiǎn)。SPEEDFACTORY的誕生，不只讓理想中零庫存的供應(yīng)鏈管理有了實(shí)現(xiàn)的可能。 SpeedFactory采用了跟豐田精益生產(chǎn)不同的模式，同樣實(shí)現(xiàn)了零庫存。極速工廠SpeedFactory核心部分是一套工業(yè)機(jī)器人設(shè)備，該設(shè)備可以在極小的空間內(nèi)靈活的完成產(chǎn)品。在極速工廠項(xiàng)目的第一階段，將重點(diǎn)放在運(yùn)動(dòng)鞋類產(chǎn)品的生產(chǎn)。計(jì)劃于2016年在德國(guó)進(jìn)行首次試生產(chǎn)，隨后2017年將開拓美國(guó)市場(chǎng)，最后再部署到全球。

　　首批概念鞋將以500 雙的數(shù)量在2016前半年問世，作為這一計(jì)劃的一部分，阿迪達(dá)斯已經(jīng)發(fā)布了一款可以根據(jù)顧客腳的尺寸量身定制的3D打印的跑鞋。這種前所未有的生產(chǎn)模式目前正于德國(guó)巴伐利亞總部附近進(jìn)行測(cè)試，已知將用于生產(chǎn)使用最少廢料與黏著劑的高端跑鞋。