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　　近幾年，中國(guó)每年交通事故都超過(guò)30萬(wàn)起，其中高速公路上的事故有60%都因輪胎造成。目前，中國(guó)每年淘汰廢舊輪胎1.2億條。但由正規(guī)企業(yè)回收翻新的輪胎還不到1/10。近期又出現(xiàn)了輪胎生產(chǎn)日期被改造的事件，如此一來(lái)，我們還能安心開(kāi)車嗎?

二手輪胎生產(chǎn)日期被改 安全性堪憂

　　幾天前，市民郭先生反映，在他購(gòu)買雪地輪胎的時(shí)候，有人向他推薦了二手雪地輪胎，“價(jià)格確實(shí)很便宜，新胎要二千多元錢，賣給我的8成新的雪地輪胎只要四百元錢。”郭先生說(shuō)，這么便宜的二手雪地輪胎價(jià)格，既誘人又讓他覺(jué)得有點(diǎn)擔(dān)心。

　　郭先生告訴記者，他隨后走了多家輪胎銷售點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的銷售點(diǎn)都賣二手雪地輪胎，“推銷二手雪地輪胎都很賣力氣，似乎里面利潤(rùn)更大。”郭先生說(shuō)，他通過(guò)一位熟悉的人了解到，目前很多二手雪地輪胎都被改過(guò)生產(chǎn)日期。

　　郭先生說(shuō)，他從網(wǎng)上查詢到，輪胎的使用期限一般不要超過(guò)3年，里程不超過(guò)6萬(wàn)公里，也不要購(gòu)買放置超三年的新輪胎。輪胎超齡服役最容易引起炸胎，炸胎所引發(fā)的事故后果一般會(huì)比較嚴(yán)重，尤其是高速狀態(tài)下炸胎，甚至?xí)嚉送觥?/p>

　　依據(jù)郭先生提供的信息，媒體前往3處輪胎銷售較為集中的地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)前來(lái)購(gòu)買雪地輪胎人數(shù)確實(shí)有所增加。在沈陽(yáng)皇姑區(qū)北塔附近的一處輪胎交易市場(chǎng)內(nèi)，有兩輛小型車準(zhǔn)備更換雪地輪胎。

　　“新胎落地的，800元，倍耐力防爆。”從面包車后備箱正在卸下二手雪地輪胎的工人說(shuō)，所謂落地胎就是行駛了不超過(guò)5千公里的輪胎，“都是給寶馬車配套的，新胎1400元。”一位工人說(shuō)。

　　在另一輪胎銷售點(diǎn)，一名女銷售員稱，面前的4條二手輪胎，都是米其林的雪地輪胎。 “哪一年的輪胎?”女銷售員：“都是近期胎，不會(huì)超過(guò)2012年，雪地胎不抗硌。”問(wèn)：“多少錢?”女銷售員：“150元一條。”問(wèn)：“新的多少錢?”女銷售員：“六七百吧。”雖然多方查找，女銷售員依然沒(méi)找到輪胎上的生產(chǎn)日期。

　　隨后，媒體來(lái)到塔灣附近的兩個(gè)輪胎銷售市場(chǎng)，銷售點(diǎn)的多名老板表示，現(xiàn)在購(gòu)買雪地輪胎，已經(jīng)過(guò)了第一波的時(shí)間段。媒體佯稱自己的私家車需要更換雪地輪胎，逐一查看銷售點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的門點(diǎn)都有二手的雪地輪胎出售。

　　在走訪過(guò)程中，突然聽(tīng)到砂輪打磨的聲音，媒體尋聲音找到一處輪胎庫(kù)房，看到庫(kù)房?jī)?nèi)一名工人正在使用砂輪打磨一個(gè)輪胎花紋。橡膠被強(qiáng)烈磨損發(fā)出的巨大味道充斥著庫(kù)房。

　　據(jù)一輪胎廠業(yè)務(wù)代表介紹，一般雪地胎的胎壁較厚，所以一些商家利用這一特點(diǎn)，將回收到的二手雪地胎進(jìn)行修補(bǔ)。經(jīng)過(guò)翻新的二手雪地胎胎面會(huì)比新胎薄5毫米，價(jià)格也比新胎要便宜一半左右，但是耐磨性和安全性比新胎都要差很多。

　　車主在辨別二手輪胎好壞時(shí)，要觀察輪胎上的花紋層數(shù)，層數(shù)越多的輪胎質(zhì)量越好，防滑性越強(qiáng)。雪地胎細(xì)小溝槽較多至少在1000個(gè)以上，而胎面花紋溝槽越深的，表示使用壽命越長(zhǎng)。