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純白色ABS板在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2015-01-19 來(lái)源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專(zhuān)題: 塑料制品 打印

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  純白色ABS板可滿足汽車(chē)中空制件體積大,機(jī)械強(qiáng)度大及耐熱等要求,因而被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)擾流板及排檔罩等中空制件上。

  一般地說(shuō),為了美觀,客戶都會(huì)在純白色abs板表面進(jìn)行噴漆后處理。這就需要制件表面平整不能有缺陷,否則噴漆處理后會(huì)放大該缺陷,導(dǎo)致良率大幅度下降。然而,因材料及工藝等原因,吹塑制件表面一般比較粗糙,甚至?xí)新辄c(diǎn)、劃痕等缺陷,故制件表面一般需要打磨。打磨難易程度極大影響生產(chǎn)效率,并且與人工成本密切相關(guān)。

  為幫助客戶提高中空制件打磨效率,錦湖日麗公司開(kāi)發(fā)了一種免磨吹塑級(jí)ABS。該純白色ABS板即便經(jīng)較低的吹氣壓力(如0.5MPa)吹脹后,制件表面仍細(xì)膩無(wú)麻點(diǎn),基本不需要打磨。

純白色ABS板在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用
純白色ABS板在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

  錦湖日麗免磨純白色ABS板具有如下特征:

  第一、 與金屬脫模性好

  通常來(lái)說(shuō),要求吹塑料與金屬脫模性好。因?yàn)榇邓芰先绻c金屬脫模性差,會(huì)滯留在吹塑設(shè)備的口模處。經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累,滯留料經(jīng)熱氧化分解形成沉積碳。沉積碳會(huì)在制件表面形成麻點(diǎn)及劃痕等現(xiàn)象,大大影響制件表面品質(zhì)。而錦湖日麗吹塑級(jí)ABS經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì),材料與金屬脫模性好,避免了沉積碳的形成,大大提高了制件表面品質(zhì)。

  第二、 材料易塑化,制件表面品質(zhì)高

  KS吹塑級(jí)ABS各組分Tg(玻璃化轉(zhuǎn)變溫度)比較接近,故易塑化。假設(shè)組分中有一組分Tg較高,在口模溫度下不易塑化,會(huì)形成凸點(diǎn)破壞制件表面。KS吹塑級(jí)ABS吹塑后制件表面細(xì)膩平整無(wú)麻點(diǎn),表面品質(zhì)極高。另外,吹塑擾流板等大型制件時(shí),吹氣壓力會(huì)比較大,一般需要達(dá)到1~2MPa,對(duì)設(shè)備要求極高。而KS吹塑級(jí)ABS即便經(jīng)較低的吹氣壓力(如0.5MPa)吹脹后,制件表面仍細(xì)膩無(wú)麻點(diǎn),基本不需要打磨。各公司吹塑級(jí)ABS在相同工藝吹塑后制件表面狀況如圖2所示。KS司吹塑級(jí)ABS吹塑制件表面細(xì)膩平整無(wú)麻點(diǎn),而A司制件表面出現(xiàn)類(lèi)似雞爪痕,B司制件表面有許多麻點(diǎn)。

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