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近70年來，路虎已讓人們能在世界上最艱難的地形上穿梭，現正帶著“Waste to Wave”沖浪板開始涉足海洋領域，創(chuàng)新使用從早期粘土中獲得的再生塑料。全球每年有800萬噸塑料垃圾流入海洋中，需要及百年才能分解。捷豹路虎正加大投入力度，希望通過創(chuàng)造一系列由回收塑料制成的沖浪板，實現零廢棄物目標。
這種沖浪板是捷豹路虎和一家專注于盡量減少環(huán)境影響的沖浪公司 SkunkWorks Surf Co合作創(chuàng)造的，由英國女子沖浪公開賽冠軍Lucy Campbell在北愛爾蘭海岸進行測試。這個沖浪板為手工制，已達到Campbell要求的精確尺寸大小(5'7 x 18 3/8 x 23/16)。沖浪板的船身由碳纖維制成，尾部有一條碳帶，做高強度動作時允許肌肉能充分拉開。
聚氨酯用于制造真實尺寸的粘土模型，這些模型在汽車設計開始時由手工建模。聚合物做的模型“骨架”，通常會在汽車啟動后被破壞，而粘土可循環(huán)使用?，F在，捷豹路虎正努力回收所有塑料并切成塊，作為沖浪板或者水泥板，準備二次使用。
這一史無前例的沖浪板，是由2017年6月分解的“發(fā)現神行”系列車型粘土模型創(chuàng)造而成，北愛爾蘭的SkunkWorks Surf Co負責設計、制造。路虎邀請了英國最杰出的女子沖浪運動員Lucy Campbell跟著“發(fā)現神行”的腳步，將自己的理念貫穿北愛爾蘭Whiterocks海灘的浪潮。
露西說：“當我第一次聽到這個項目的時候，我非常高興能自己參與近來。大海對我的意義不言而喻，因此幫助人們提高海洋保護意識對我來說責無旁貸。我對汽車設計知之甚少，有幸能親自體驗捷豹路虎賦予廢棄材料‘第二次生命’，這個過程非常奇妙。而且，首次測試這塊沖浪的感覺真的好極了!”
SkunkWorks Surf Co的聯合創(chuàng)始人Ricky Martin表示：“我是一個敏銳的沖浪者，能創(chuàng)造可持續(xù)使用的沖浪板，沖浪時能激起美妙的浪花。當捷豹路虎跟我們提起再使用聚氨酯的想法時，我們迫不及待想幫助他們一起減少廢棄物，這一直是我很想做的事情。露西的測試反饋對我們來說非常有用，她那無價的世界沖浪經驗一定能很好地我們幫助我們實現自己的想法。”
