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　　7月14日，亞洲石腦油價差升至17個月高點(diǎn)每噸174.63美元；同時汽油價差升至一年高點(diǎn)每桶15.05美元，因供應(yīng)吃緊。

　　印度石油天然氣公司(ONGC)已取消出售一船8月9-10日自哈茲拉裝運(yùn)的石腦油船貨，因其煉廠的天然氣供應(yīng)中斷。該公司關(guān)閉了一條長42英寸向哈茲拉煉廠供應(yīng)天然氣的海底管線以進(jìn)行維修，因漲潮沖抵了這條管線下方的沙子。

　　這加劇了此前和當(dāng)前一系列的印度斷供和檢修狀況，從而打壓石腦油和汽油供給。一位新加坡交易員表示：“印度石油天然氣公司取消發(fā)貨以及產(chǎn)量問題解釋了石腦油市場為何強(qiáng)勢，臺塑石化公司的購貨也出乎意料。”

　　亞洲主要石腦油進(jìn)口商—臺塑石化公司總共購買了20萬噸8月交付的石腦油，與7月份交貨的采購量相同，但該公司一套裂解裝置從8月16日-9月底進(jìn)行檢修，這套裂解裝置是其位于麥寮年產(chǎn)能293萬噸煉廠中三套裂解裝置中最大的一套。

因供應(yīng)緊張 油價差升躍高點(diǎn)

　　韓國麗川石腦油裂解中心(YNCC)購買了6.75-9萬噸8月下半月交付的石腦油，交易價為每噸對日本報價升水約15-16美元CFR。這是該公司6月26日采購8月上半月交付的石腦油價格每噸升水約8.50美元的近兩倍。

　　其他方面的消息，韓國SK能源公司的母公司SK Innovation的一位女發(fā)言人周一表示，SK能源公司已經(jīng)重啟兩套裝置，其中一套為完成檢修后重啟的汽油生產(chǎn)裝置，另一套為之前發(fā)生一起小火災(zāi)的脫硫裝置。這兩套裝置均位于蔚山綜合煉油廠，并且這兩套裝置周日已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營。

　　新加坡現(xiàn)貨市場中達(dá)成兩筆交易，一筆汽油交易，一筆石腦油交易。貢沃爾公司售給盧克公司一船7月29-8月2日裝92#汽油船貨，售價為每桶121.70美元。

　　挪威國家石油公司售給伊藤忠公司一船9月上半月石腦油船貨，售價為每噸966.00美元。