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采用吹塑生產(chǎn)塑料薄膜方法研制出塑料吹膜機(jī)。塑料薄膜是應(yīng)用高分子材料制品,它可以用擠出吹塑、壓延、流延、擠出拉幅以及使用夾縫機(jī)頭直接擠出等方法制造,各種方法的特點(diǎn)不同,適用性也不一樣,其中吹塑法成型塑料薄膜比較經(jīng)濟(jì)和簡(jiǎn)便,吹塑過(guò)程塑料受到縱橫方向的拉伸取向作用,制品質(zhì)量較高,因此,吹塑成型在薄膜生產(chǎn)上應(yīng)用廣泛。吹塑薄膜法是用擠出法先將塑料輸送到模芯,在通過(guò)螺旋槽混合塑化擠成管狀,而后借助向管內(nèi)吹入的空氣使其連續(xù)膨脹到一定尺寸的管式膜,冷卻后折疊卷繞成雙層平膜。其中塑化的程度如何完全取決于擠出系統(tǒng),在加工中確實(shí)遇到了不少的問(wèn)題,現(xiàn)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題逐一分析和解決。
1存在問(wèn)題與零件分析
1. 1設(shè)計(jì)的合理性
我們?cè)谠嚠a(chǎn)加工時(shí)發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)出來(lái)的塑料袋出現(xiàn)小孔或破裂的現(xiàn)象,造成產(chǎn)品不合格。廠里立即召開(kāi)會(huì)議,提出關(guān)于怎么樣提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本的議題。我針對(duì)問(wèn)題做出分析,聚乙烯在加熱后傳導(dǎo)不暢順,加熱溫度過(guò)高,會(huì)出現(xiàn)碳化現(xiàn)象,導(dǎo)致以上情況。根據(jù)出現(xiàn)的情況,一般是加熱冷卻系統(tǒng)、裝配和擠出系統(tǒng)發(fā)生故障所造成。
首先是加熱冷卻系統(tǒng),聚乙烯在加熱過(guò)程中,假設(shè)該系統(tǒng)出現(xiàn)失效,會(huì)不能有效控制溫度,導(dǎo)致溫度過(guò)高,讓塑料出現(xiàn)碳化現(xiàn)象。負(fù)責(zé)該系統(tǒng)的部門檢查后,加熱系統(tǒng)正常,沒(méi)有出現(xiàn)故障,所以被排除。
然后是裝配部分,裝配時(shí)如果出現(xiàn)間隙,粘流態(tài)塑料在流動(dòng)過(guò)程中,,導(dǎo)致凝結(jié)在間隙處,停機(jī)冷卻后形成堵塞口一般按照要求裝配,不會(huì)出現(xiàn)間隙,但經(jīng)過(guò)檢查后,裝配不存在問(wèn)題。該部分也被排除。
把以上的兩個(gè)故障都排除后,再進(jìn)行試產(chǎn)塑料袋,結(jié)果還存在小孔和破裂想象,最后我們這個(gè)部門對(duì)擠出系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),我發(fā)現(xiàn)模芯存在設(shè)計(jì)的不合理,如圖一(原圖)中的導(dǎo)料孔,導(dǎo)料孔的作用是把加熱混合后的粘流態(tài)塑料傳導(dǎo)到螺旋槽。如圖1(原圖)導(dǎo)料孔的設(shè)計(jì)是與模芯中心線垂直90度,在傳導(dǎo)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生壓力,該壓力導(dǎo)致粘流態(tài)塑料傳輸不順暢,部分粘流態(tài)塑料停滯在高溫的模芯中,由于溫度過(guò)高,導(dǎo)致停滯的粘流態(tài)塑料造成碳化。經(jīng)過(guò)幾個(gè)部分的檢查和分析后,得出導(dǎo)料孔是形成產(chǎn)品不合格的主要原因。
由于輸送壓力不足,粘流態(tài)塑料流動(dòng)不順暢的原是垂直90度的導(dǎo)料孔所致。我針對(duì)導(dǎo)料孔的設(shè)計(jì)問(wèn)作出適當(dāng)?shù)男薷?如圖2),把垂直90度修改為相因題對(duì)螺旋槽入口30度,這樣粘流態(tài)塑料可以直接順暢輸送到螺旋槽,不用轉(zhuǎn)一個(gè)90度。
1.2螺旋槽加工方法的選擇
模芯是一個(gè)典型的軸類零件,軸類零件的傳統(tǒng)加工方法都是在普通車床上加工,而圖形2(螺旋槽)在普通車床用傳統(tǒng)的加工方法加工,R圓角會(huì)達(dá)不到要求,還有該部分設(shè)計(jì)不能存在退刀槽(會(huì)積聚塑料),往往加工時(shí)出現(xiàn)蹦刀和刮傷工件,使得零件要報(bào)廢或者維修,造成成品率低,導(dǎo)致生產(chǎn)成本提高。所以必須考慮用其他加工方法,可以考慮的有幾種,如加工中心(五軸聯(lián)動(dòng))、數(shù)控車銑一體機(jī)和普通銑床等。首先,加工中心(五軸聯(lián)動(dòng))是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復(fù)雜曲的機(jī)床,這種機(jī)床系統(tǒng)對(duì)一個(gè)國(guó)家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè),有著舉足輕重的影響力?,F(xiàn)在,大家普遍認(rèn)為,五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型柴油機(jī)曲軸等等加工的唯一手段。然后,數(shù)控車銑一體機(jī)是數(shù)控銑床和數(shù)控車的一體化合成機(jī)。以上兩種都是高精度和高加工成本的機(jī)床,但是我們廠沒(méi)有這些設(shè)備,如果給外面加工會(huì)大大提高成本,所以利用我廠X6232B/1型數(shù)顯萬(wàn)能回轉(zhuǎn)頭銑床進(jìn)行粗加工,精加工就利用鉗工修磨。
2 模芯螺旋槽與導(dǎo)料孔加工工藝模芯螺旋槽加工部分
2. 1 夾具的選擇
圖1中的模芯螺旋槽假設(shè)利用專用夾具裝夾,向下2度的角度(是為了銑刀退刀用)就不能達(dá)到,所以選用分度頭裝夾比較合理,利用分度頭裝夾就是可以旋轉(zhuǎn)角度。本文來(lái)自環(huán)球塑化網(wǎng) pvc123.com
2. 2 分度頭掛輪的選擇
模芯螺旋槽是利用銑床X軸帶動(dòng)分度頭掛輪同步加工的,所以一定要選好掛輪,計(jì)算好掛輪的傳動(dòng)比。
輸出齒輪輸入齒輪=i=機(jī)床定數(shù)1(工件導(dǎo)程)=40xTdxπxctgβ =40xT工件導(dǎo)程
40—分度頭定數(shù)
T—工作臺(tái)絲杠螺距(數(shù)顯萬(wàn)能回轉(zhuǎn)頭銑床為6)
L工件導(dǎo)程一螺旋槽中心距為16mmx螺旋槽4條=64mm
i=40x6/16x4=240/64=4
所以利用輸出齒輪為100,輸入齒輪為25。
2. 3刀具
加工螺旋槽時(shí),銑刀的選擇也很重要,正所謂“攻欲善其事,必先利其器”,我選用R5. 5銑刀做粗加工,R6銑刀做精加工。但市場(chǎng)上R5. 5較少,故需要自己刃磨,用圓角規(guī)測(cè)量。
2. 4模芯導(dǎo)料孔加工部分
夾具為了能保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品報(bào)廢率,提高生產(chǎn)率,所以我專為模芯導(dǎo)料孔的加工工序設(shè)計(jì)專用夾具。
螺旋槽和導(dǎo)料孔加工的技術(shù)要領(lǐng)與注意問(wèn)題:
固定專用夾具或分度頭時(shí)一定要用百分表打表,保證平衡。
(1)安裝掛輪時(shí),固定后用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)一下,再作調(diào)整。如果過(guò)緊的話,工作時(shí)會(huì)不順暢;如果過(guò)松的話,工作時(shí)會(huì)跳齒。
(2)磨削銑刀時(shí),注意測(cè)量圓弧。
(3)切削液選用10%乳化液加水稀釋而成,該切削液冷卻快,流動(dòng)性強(qiáng),合理選用切削液有利于降低軸向力和扭矩。
(4)對(duì)刀時(shí),為保證精度,選用對(duì)刀儀比較適之
(5)鉆孔時(shí),必須要先打中心孔。
綜上所述,通過(guò)對(duì)塑料吹膜機(jī)模芯螺旋槽與導(dǎo)料孔加工,可以學(xué)習(xí)一些加工的工藝和加工的注意問(wèn)題。在普通銑床上加工,只要合理選擇刀具和加工方法,合理安排加工工藝,掌握技術(shù)要領(lǐng),是可以克服困難,廣泛應(yīng)用的。