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??? 世界第一艘以天然氣作為動(dòng)力推進(jìn)的多用途遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船日前在張家港下水，進(jìn)入設(shè)備安裝和調(diào)試階段。預(yù)計(jì)該船今年6月底投入使用。
??? 據(jù)介紹，這艘5000噸級多用途遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船的露天甲板可裝運(yùn)集裝箱或固體化學(xué)品，主甲板可裝運(yùn)適合滾裝上船的貨物如汽車等，二層甲板和底艙設(shè)置5個(gè)冷藏貨艙（總?cè)莘e約4149立方米）裝運(yùn)冷藏貨物。
??? 因其主機(jī)燃料采用清潔能源--天然氣，與同類型傳統(tǒng)柴油主機(jī)相比，二氧化碳可減排15%~25%,氮氧化物可減排85%~90%,硫化物和顆粒物減排達(dá)100%。
??? 該船是挪威NorLines公司委托世界著名船舶設(shè)計(jì)公司勞斯萊斯（Rolls-Royce）船業(yè)公司開發(fā)設(shè)計(jì)，曾獲得了2011年度歐洲“新一代船型”大獎(jiǎng)。2011年，張家港企業(yè)辻重機(jī)在與全球20余家造船廠激烈競爭中成功中標(biāo)，并于2012年8月開建。
??? 該船作為世界范圍內(nèi)的首制船，其水下舾裝和調(diào)試過程比普通散貨船復(fù)雜得多，尤其是冷藏艙的施工周期長、各類設(shè)備調(diào)試難度大、對天然氣系統(tǒng)試驗(yàn)的安全要求較高。
