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江森自控技術(shù)管理副總裁Andreas Eppinger稱，未來5年內(nèi)可實現(xiàn)汽車每個前排座椅重量減輕30-50%，約5公斤，這個重量主要是指金屬部件的重量。江森自控將使用鋁、高強鋼和輕質(zhì)材料，同時已經(jīng)改善了某些部件的設(shè)計，從而使部件更加輕便。
江森自控目前正在研發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品，并就汽車座椅的結(jié)構(gòu)和熱舒適性等，和心理學(xué)家以及人體工程學(xué)專家合作，以了解客戶的需求。
Eppinger表示，汽車座椅是比較復(fù)雜的，車主前10秒內(nèi)可能感覺到座椅很舒適，但后2小時舒適度就會降低。現(xiàn)在江森自控已經(jīng)研發(fā)了雙層泡沫，表層柔軟下層硬，即使2小時后舒適感還是如初。
