歐洲TDI市場越來越疲軟，價格下滑壓力要比最初想的大得多。面臨需求不濟、出口機遇不斷減少和來年新產(chǎn)能的投入，市場競爭越來越激烈。商家們對于Europur舉行的“歐洲聚氨酯軟泡”會議持觀望態(tài)度。

　　聽聞前期TDI六月合同價將下調(diào)30-60歐元/噸，但似乎下滑幅度還會更大，約50-100歐元/噸。六月市場成交價在2100歐元/噸FD歐洲西北部左右，五月合同價為2150-2200歐元/噸。

　　下游寢具和家具一般于6-7月進入傳統(tǒng)淡季，但商家暗示此次市場下滑不僅僅因為受季節(jié)性因素影響。較去年同期相比，需求平均下滑了約8-10%，這主要是因為宏觀環(huán)境和消費者信心及開銷都不如意。

　　某TDI生產(chǎn)商稱，六月TDI價格走低主要是出口到中東和非洲的機會減少，而不是國內(nèi)需求疲軟，因為來自亞洲供應(yīng)商的競爭非常激烈。

　　六月下游對原料的需求很合理，變動只會出現(xiàn)在個別商家身上。

　　拜耳和巴斯夫計劃開啟自身的30萬噸/年的世界級裝置(共60萬噸/年)。供應(yīng)商稱雖然Ciech的Zachem工廠已于三月被巴斯夫收購，前幾月也出現(xiàn)幾次停產(chǎn)檢修，市場仍然供過于求。希望未來幾月中的工廠檢修可以緩和淡季帶來的影響。