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　　國家質(zhì)檢總局剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，車內(nèi)異味已成投訴最集中的問題之一。多地奔馳、寶馬車主投訴車內(nèi)臭味難聞，即使將車拆換個(gè)遍，臭味還陰魂不散。有車主開了2年，肺部相當(dāng)于吸煙10年。更多的車主表示自己免疫力下降，抵抗力下降。

　　瀝青阻尼板，德國寶馬已禁用20年，為何國內(nèi)還在使用?據(jù)了解，對(duì)北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪三個(gè)品牌國產(chǎn)車的熱失重曲線分析，這3項(xiàng)曲線與70號(hào)瀝青的曲線是十分吻合的。專家解析：阻尼片緊貼鋼板，車輛鋼板特別是在夏季經(jīng)常接受暴曬，會(huì)加速阻尼片的老化，而老化導(dǎo)致其分解出有毒氣體。

　　央視記者剛剛從北京化工大學(xué)拿到的最新檢測結(jié)果顯示，送檢的3個(gè)進(jìn)口車阻尼片樣品的檢測結(jié)果顯示含有70號(hào)瀝青成份。這3個(gè)樣品分別來自2010年產(chǎn)的進(jìn)口奔馳E300，2002年產(chǎn)的進(jìn)口寶馬520，2010年產(chǎn)的進(jìn)口奧迪Q5。

　　駱先生說，他在妻子懷孕的第2個(gè)月時(shí)買了奔馳C級(jí)車，此后妻子一直乘坐奔馳上下班，結(jié)果孩子出生后被發(fā)現(xiàn)右耳耳廓和耳道存在先天缺陷。醫(yī)生表示，也不排除(車內(nèi))有甲醛超標(biāo)然后會(huì)使耳朵畸形。

　　車內(nèi)健康隱患如今已成為了大問題，我國使用私家車的數(shù)量逐年上漲，也意味著更多的人遭受到車內(nèi)健康威脅，特別是對(duì)于嬰兒、兒童等免疫力較弱人群，若這個(gè)問題不解決，或?qū)?huì)對(duì)汽車行業(yè)造成一定影響。