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總投資12億元的河北康潤(rùn)安產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目位于深澤縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，廠內(nèi)主干道、主體車間、配電室主體等已經(jīng)完工，灰色的高大廠房?jī)?nèi)，工人們正忙著安裝生產(chǎn)設(shè)備。不遠(yuǎn)處，控制樓、化驗(yàn)室正在內(nèi)裝修，磅房通道則正在緊張施工中。“這里是我國(guó)五個(gè)廢舊輪胎再生利用國(guó)家示范基地之一。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任澤介紹說(shuō)，項(xiàng)目由深澤康潤(rùn)安公司與央企中國(guó)鋼研科技集團(tuán)有限公司旗下的新冶集團(tuán)合作建設(shè)。新冶集團(tuán)負(fù)責(zé)提供設(shè)備和技術(shù)支持。對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行無(wú)害化處理，清潔生產(chǎn)出裂解油品、裂解炭黑等產(chǎn)品。
按照任澤的計(jì)算，該項(xiàng)目一期為5萬(wàn)噸廢舊輪胎的處理規(guī)模，每噸炭黑生產(chǎn)只排放二氧化碳0.5公斤，而國(guó)內(nèi)普通炭黑生產(chǎn)工藝排放值為6公斤。一期規(guī)?？缮a(chǎn)1.65萬(wàn)噸，可減少碳排放約9萬(wàn)噸。再加上另一產(chǎn)品——鋼絲可節(jié)省的能耗，兩項(xiàng)合計(jì)共減少碳排放量11.2萬(wàn)噸。
廢舊輪胎經(jīng)過(guò)無(wú)害化處理可裂解油品
據(jù)了解，目前，臺(tái)灣擁有世界最先進(jìn)的廢舊輪胎無(wú)害化處理技術(shù)，中鋼研在借鑒臺(tái)灣技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)一步優(yōu)化，使油品和炭黑質(zhì)量大幅提高。該項(xiàng)技術(shù)于2013年8月通過(guò)國(guó)家認(rèn)定，屬于世界首創(chuàng)。
在其中一個(gè)車間，看到了幾臺(tái)已安裝完畢的破碎機(jī)。工作人員介紹說(shuō)，廢舊輪胎將通過(guò)一系列的破碎、裂解程序，變成不大于16毫米的橡膠粒;之后，將橡膠裂解成油氣，再形成裂解油及可燃?xì)馔咚?、產(chǎn)出粗炭黑，之后，再精制到成品炭黑，達(dá)到資源再利用的目標(biāo)。
在這一生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)低溫裂解、無(wú)氧微負(fù)壓裂解等技術(shù)，完全將廢橡膠充分再利用處理，除了可燃瓦斯氣經(jīng)過(guò)脫硫燃燒達(dá)標(biāo)排放外，無(wú)固、水廢物排放。
