安昂五金機(jī)電有限公司成立與2008年，迄今為止公司規(guī)模在不斷的擴(kuò)大，還建立了一個(gè)大規(guī)模的商城——安昂商城，主要經(jīng)營(yíng)軸承、導(dǎo)軌、滑塊、絲桿、模組、軸承、支撐座等這些機(jī)械傳動(dòng)件，其品牌包括：IKO、FAG、NTN、NACHI、HCH、TR、YTP、NMB、NSK、SKF、KOYO、HIWIN、ABBA、STAF、CPC、REXROTH、SBC、PMI、THK、INA、NSK、LSK、TBI、GMT、SBC、EZO、CSK等各種國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口軸承。在未來(lái)的計(jì)劃中，安昂商城將會(huì)有自己的物流，做到讓用戶享受一體化的服務(wù)體系，更加方便、快速、便捷的享受由安昂帶來(lái)的方便。（彭先生，手機(jī)：18819521860）

abba導(dǎo)軌定位精度高使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí)，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。

　　磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膩逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充分，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。

　　適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力由于直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行，尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用于高速運(yùn)行。

　　可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷，不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺(tái)運(yùn)行精度不良。

1、 免保養(yǎng)，地維修，無(wú)需潤(rùn)滑管路系統(tǒng)與設(shè)備

2、 使用壽命超長(zhǎng)。長(zhǎng)期自動(dòng)維持軌道表面潤(rùn)滑油膜保護(hù)

3、 大幅節(jié)省潤(rùn)滑油成本

4、 易于維持機(jī)械清潔。無(wú)廢油外漏污染環(huán)境。

ABBA直線導(dǎo)軌,BRH20BL型號(hào),導(dǎo)軌原裝

abba導(dǎo)軌自潤(rùn)式線性滑軌特性：

潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單滑動(dòng)導(dǎo)引若潤(rùn)滑不足，將會(huì)造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺(tái)，而滑動(dòng)導(dǎo)引要潤(rùn)滑充足并不容易，需要在床臺(tái)適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動(dòng)供油機(jī)潤(rùn)滑。

1、 內(nèi)建式免潤(rùn)滑系統(tǒng)

2、 四方向等負(fù)載設(shè)計(jì)

3、 運(yùn)行順暢新型鋼珠循環(huán)方式

4、 高剛性—四排珠45度角接觸

5、 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸

6、 高精度、低摩擦系數(shù)、低維修成本

7、 高移動(dòng)數(shù)度、低噪音

8、 全密封式油封

9、 可互換式設(shè)計(jì)

10、綠色環(huán)保產(chǎn)品

ABBA直線導(dǎo)軌,BRH20BL型號(hào),導(dǎo)軌原裝

abba導(dǎo)軌四大優(yōu)點(diǎn)：

老型號(hào)高組裝型號(hào)：  BRH15A   BRH20A   BRH25A   BRH30A   BRH35A  BRH45A

BRH15B   BRH20B   BRH25B   BRH30B   BRH35B  BRH45B

新型號(hào)高組裝型號(hào)：  BRC15A0  BRC20A0  BRC25A0  BRC30A0  BRD35A0

BRD45AO  BRC15R0  BRC20RO  BRC25R0 

新型號(hào)高組裝加長(zhǎng)型號(hào)：BRC20LA  BRC25LA  BRC30LA  BRD35LA  BRD45LA

BRC20LR  BRC25LR  BRD30LR  BRD35LR  BRD45LR

老型號(hào)低組裝型號(hào)：BRS15B   BRS20B   BRS25B   BRS30B   BRS35B   BRS45B

BRS15BS  BRS20BS  BRS25BS  BRS30BS  BRS35BS  BRS25BL

新型號(hào)低組裝：BRC15UO  BRC20UO  BRC25U0  BRC30U0  BRD35UO

BRC45UO  BRC15SU   BRC20SU  BRC30SU  BRS30SU

 BRC20LU  BRC25LU  BRC30LU   BRD35LU  BRD45LU

注：以上只是推廣列出的一小部分型號(hào)，有需要了解更多的可聯(lián)系我們了解更多詳情。

需要軸承、導(dǎo)軌、滑塊、模組、絲桿、支撐座等，可聯(lián)系我們，我們會(huì)為你提供一對(duì)一的專線服務(wù)，讓你的購(gòu)物體驗(yàn)有另一種舒適感、安全感。

聯(lián)系方式：（彭聰聰先生）

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務(wù)無(wú)關(guān)！
生產(chǎn)大國(guó)行列的同時(shí)，也要看到軸承工業(yè)低、散、差的問(wèn)題，普通微型、小型、中小型深溝球軸承仍在大量低水平重復(fù)生產(chǎn)，導(dǎo)致嚴(yán)重的供過(guò)于求，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格大戰(zhàn)愈演愈烈。如果這種情況臨企業(yè)的整體實(shí)力，也吸引了越來(lái)越多企業(yè)前來(lái)考察合作，國(guó)的軸承研發(fā)機(jī)構(gòu)—洛陽(yáng)軸承研究所在實(shí)地考察后，多位專家受邀成為我縣軸承企業(yè)的技術(shù)后援”該技術(shù)由于技術(shù)先進(jìn)，每套產(chǎn)品的技術(shù)利息減少了20％。壽命長(zhǎng)且噪音低的鋼球技術(shù)研發(fā)一直是國(guó)軸承技術(shù)上的空白，國(guó)內(nèi)大部分軸承企業(yè)一直依賴國(guó)外進(jìn)口的短命命靜音鋼球，不但利息較高，同時(shí)大大削弱了國(guó)軸承行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需各項(xiàng)政策的帶動(dòng)下，軸承各企業(yè)的共同努力下，國(guó)軸承行業(yè)較好地完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),據(jù)預(yù)計(jì)，隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，國(guó)軸承行業(yè)2010年以及今后的發(fā)展仍將堅(jiān)持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2010年好勢(shì)頭 2010年是十一五”后一年，三大因素會(huì)帶動(dòng)軸承行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展：一是國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策不變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)還將持續(xù)增長(zhǎng)；二是軸承行業(yè)各企業(yè)隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，各企業(yè)必將進(jìn)一步加速科研投入，加速技術(shù)改造步伐，向質(zhì)量技術(shù)效益型企業(yè)轉(zhuǎn)變，加大替代進(jìn)口速度，從而帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展；三是國(guó)家實(shí)施“重大裝備制造業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”和“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”必將為軸承行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力。軸承入口方面，受?chē)?guó)際主流國(guó)家經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇的影響，并考慮到2009年受金融危機(jī)的影響，各項(xiàng)指標(biāo)基數(shù)較低的原因，2010年軸承入口也有超過(guò)10％的增長(zhǎng)。綜合國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和行業(yè)企業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)2010年軸承行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入會(huì)超過(guò)1000億元，軸承產(chǎn)量會(huì)達(dá)到120億套，入口創(chuàng)匯會(huì)達(dá)到22億美元，單位　當(dāng)軸承行業(yè)還沉浸于2010年?duì)I收30％的增幅時(shí)，卻面臨2011年?duì)I收增幅大幅下調(diào)的危機(jī)。據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)，今年?duì)I業(yè)收入增速可能會(huì)降至12％。協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王全清認(rèn)為，2011年軸承行業(yè)的壓力會(huì)進(jìn)一步增大，軸承行業(yè)的增速將會(huì)有所減緩，值得軸承企業(yè)引起高度重視。適者生存開(kāi)拓創(chuàng)新　因此，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)希望業(yè)內(nèi)企業(yè)要高度重視國(guó)家、各主機(jī)行業(yè)和軸承行業(yè)的十二五”發(fā)展規(guī)劃，從國(guó)家的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中研究重點(diǎn)產(chǎn)品發(fā)展方向，分析軸承行業(yè)的發(fā)展信息，