5千瓦工程用柴油發(fā)電機報價

一、四級機械/電氣連鎖切換開關

二、市電，發(fā)電，帶載狀態(tài)指示燈

三、自動/手動控制屏屏體經酸洗,磷化,噴塑處理

四、預留足夠空間方便輸入電纜

五、自動切換時間，不超過7秒（可調）應急發(fā)電機有以下兩個工作特點：

1.作應急設備用，連續(xù)工作時間不長一般只需要運行幾個小時，一般少于十二個小時。十分應急的情況下您可以選擇全自動的柴油發(fā)電機，全自動柴油發(fā)電機就是在斷電和來電的情況下，在5-15秒之內可啟動和停機。

2.平時處于停機待機狀態(tài)，只有當遇到停電機器全部發(fā)生斷電以后，應急柴油發(fā)電機才啟動供給用電負荷，當主用回復正常以后，隨即切換停機。

選擇怎么樣的發(fā)電機要看您用的地方和您用的情況和您需要的要求?；蛘吣苯优c我們的專業(yè)人員聯(lián)系，我們將根據您的實際情況為您推薦。

5千瓦工程用柴油發(fā)電機報價

產品型號 LAJ5500DG
額定頻率 50 60
額定輸出功率 5.0KW
實際可達輸出功率 5.5KW
額定電壓(V) 220V/380V
額定電流(A) 23
額定轉速(r/min) 3600
相數 單相三相
功率因數(Cos Φ) 1
絕緣等級 B
級數 2
勵磁方式 自勵恒壓()
面板形式 普通面板
外形尺寸（L×W×H）mm 740x500x670
凈重(kg) 105
毛重（kg） 102
噪音等級dB(A) 78-83
結構形式 開架式
發(fā)動機型號 LAJ-186FA
發(fā)動機形式 立式單杠、四沖程、風冷、直噴式
汽缸數-缸徑×沖程(mm) 1-86×72
總排量(ml) 448
壓縮比 19:01
潤滑方式 壓力飛濺復合式
啟動方式 反沖手拉起動，電啟動
燃料類型 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒）
潤滑油型號 CD級以上或 SADG10W-30、15W-40
潤滑油容量（L） 1.65
選配 豪華款帶手推把帶輪子

聯(lián) 系 人：楊經理
銷售電話（Tel）:021-59950215  

技術電話：15921267916（微信同號）
直銷地址（Office Add）:上海市奉賢工業(yè)園區(qū)

【品牌名稱】：珀特博PROTABLE
【聯(lián) 系 人】：楊經理
【銷售電話】（Tel）:021-59950215   技術：15921267916
【電子郵箱】（E-mail）:shprotable@sina.com 
【直銷地址】（Office Add）:上海市奉賢工業(yè)園區(qū)
【推薦理由】：簡單易行，耗油量低，經濟實用，便于攜帶,價格實惠,應急設備的不二之選.
【售后維修】：質保三年，終生維護!

 也許您看到這個題目會感到驚訝，一個小小的發(fā)電機和工業(yè)革命能有什么關系？一個新事物的出現必然要和當時的社會是必不可分的。蒸汽機出現在次工業(yè)革命，因為蒸汽機適應了當時的生產力；而小型發(fā)電機出現在第二次工業(yè)革命，因為小型發(fā)電機的生產力要比蒸汽機要強的多，從此進入了電力時代。
次工業(yè)革命
       18世紀的次工業(yè)革命，人類社會煥發(fā)出極大的生產力，產品一下子豐富起來。歐洲的每個角落都鳴響著蒸汽機的吼聲，整個社會的生產方式都發(fā)生了巨大的變化。如果說次工業(yè)革命是從棉紡織業(yè)開始，以蒸汽機的使用為標志，以資本主義工廠制度的確立為完成的話，那只是完成工業(yè)進步的步飛躍
第二次工業(yè)革命
       19世紀后30年和20世紀初，科學技術的進步和工業(yè)生產的高漲，被稱為近代歷史上的第二次工業(yè)革命。
小型發(fā)電機、電動機的發(fā)明和進步
        第二次工業(yè)革命從19世紀六七十年始，在19世紀末20世紀初基本完成。它以電力的廣泛運用為顯著特點。在電力的使用中，發(fā)電機和電動機是相互關聯(lián)的兩個重要組成部分。1885年意大利科學家法拉里提出的旋轉磁場原理，對交流電機的發(fā)展有重要的意義。80年代末90年代初，人們創(chuàng)制出三相異步電動機，這種型式的電動機，至今仍在使用。1891年以后，較為經濟、可靠的三相制交流電得以推廣，電力工業(yè)的發(fā)展進入新階段。
內燃機的創(chuàng)制和使用
       內燃機的發(fā)明是第二次工業(yè)革命中應用技術的又一項重大成果。1876年，德國人奧托制造出臺以煤氣為燃料的四沖程內燃機，成為頗受歡迎的小型動力機。1883年，德國工程師戴姆勒又制成以汽油為燃料的內燃機，具有馬力大、重量輕、體積小、效率高等特點，可作為交通工具的發(fā)動機。1885年，德國機械工程師卡爾·本茨制成臺汽車，本茨因此被稱為“汽車之父”。接著，德國工程師狄塞爾又于1897年發(fā)明了一種結構更加簡單、燃料更加便宜的內燃機——柴油機，這種柴油機雖比使用汽油的內燃機笨重，但卻非常適用于重型運輸工具。它不僅用于船舶發(fā)動機，而且用于火車機車和載重汽車。
        到此時，您感覺小型發(fā)電機和工業(yè)革命還沒有什么關系嗎？可以說，發(fā)電機的出現，改變了這個社會。
        如果您對此還有任何建議或疑問添加珀特博動力微信公眾平臺：“PROTABLE-SH”（珀特博PROTABLE）在線咨詢，或者可以撥打400-088-0830進行垂詢！

5千瓦工程用柴油發(fā)電機報價