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上海歐鮑實業(yè)有限公司營銷一部

30kw單三相柴油發(fā)電機,25kw全銅柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機廠家,便攜式汽油發(fā)電機,發(fā)電電焊一體機

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上海歐鮑實業(yè)有限公司是專業(yè)從事發(fā)電機的廠家,其中包括發(fā)電電焊一體機,25kw全銅柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw單三相柴油發(fā)電機,便攜式汽油發(fā)電機等廠家直銷,歡迎新老顧客來電咨詢訂購。
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大巴車柴油發(fā)電機
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產(chǎn)品/服務: 瀏覽次數(shù):47大巴車柴油發(fā)電機 
單 價: 電議/面議 
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更新日期: 2019-11-25  有效期至:長期有效
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大巴車柴油發(fā)電機 大巴車減速器的重要組成部件,它是傳動零件的基座,應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用 灰鑄鐵制造,灰鑄鐵具有很好的 鑄造性能和減振性能。對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速器,為了簡化工藝、降低成本,
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大巴車柴油發(fā)電機   大巴車減速器的重要組成部件,它是傳動零件的基座,應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用 灰鑄鐵制造,灰鑄鐵具有很好的 鑄造性能和減振性能。對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速器,為了簡化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,大巴車柴油發(fā)電機箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺,應具有足夠的承托面,以便放置聯(lián)接螺栓,并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度,在軸承孔附近加支撐筋。為保證減速器安置在基礎上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的 機械加工面積,箱體底一般不采用完整的平面。圖中減速器下箱座底面是采用兩縱向長條形加工基面。箱體是對股價(股指)走勢的一種描述。走勢比較有規(guī)律。漲到一定程度就下跌;跌到一定程度就上漲。把高點連起來,就像是一個箱頂,把低點連起來,就像是一個箱底。這樣的走勢就形成“箱體”。

     號:      TO25000ETX

:發(fā)電機參數(shù):

......1.額定功率:      25KW

......2.大功率:      27KW

.....3.額定頻率:      50HZ

.....4.額定電壓:      220/380V

.....5.啟動方式:      電啟動

.....6.機構類型:      靜音式

....7.功率因素:      0.8/1.0

....8.相    數(shù):      單/三相

....9.電機類型:      稀土永磁電機


.發(fā)動機參數(shù):


.....1.發(fā)動機品牌:    小型靜音

.....2.發(fā)動機型號:    TO-WP25

.....3.冷卻方式:      水冷卻

.....4.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

.....5.缸體結(jié)構:      直噴、四缸、直列、水冷

.....6.燃燒系統(tǒng):      直噴式

.....7.進氣方式:      自然吸氣

.....8.絕緣等級:      H

.....9.控制裝置:      ECU

.....10.消音裝置:     工業(yè)消音器

.....11.調(diào)速方式:     機械調(diào)速

.....12.油箱容量:     50L

.....13.過載能力:     

.....14:壓縮比:      19:1

.....15:曲軸專項:    逆時針


:整機參數(shù):

1.燃油表:        有

2.電壓表:        有

3.輸出指示燈:    有

4.過載保護:      有

5.控油裝置:      有

6.機器油耗:      200g/kw.h(滿載)

7.工作時間:      8-12H

8.噪音水平:      62-72db

9.機器重量:      490/590kg

10.外形尺寸:      1280*900*1205(不帶輪子)

11.售后服務:     大澤原裝 全國聯(lián)保


.隨機配件:

1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

大巴車柴油發(fā)電機產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組各項功能外,還具備以下特點:機組噪音低,總體機構緊湊,占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構,箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構、內(nèi)置式大型阻抗式降噪音器。箱體結(jié)構設計合理,箱體內(nèi)部設有大容量油箱,左右同時設有兩扇檢修門,以便機組故障檢修;同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機避免機組受到損壞。  

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