夾布油封（也稱帆布油封）大多用在機械油缸的一種油封的高耐磨級產品。也可用作機械頂端中空外露處防塵。與普通油封的區(qū)別是油封的橡膠組成局部中間夾入一層或多層帆布，1976年。令油封的耐磨度大幅提升。目前主要有日本NOK國的NV掌握此技術。

NV系列夾布油封

資料

夾布油封的常用橡膠資料有：橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠等。選擇油封的資料時，必需考慮資料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50℃，選擇油封資料時應予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的資料有關：資料為丁晴橡膠（NBR時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM-30~180℃，氟橡膠（FPM-25~300℃。

發(fā)展

1970年，夾布油封的支產品在河北省邢臺市北定工業(yè)區(qū)的一個小作坊實驗生產勝利，一經推廣，立即引來了各個行業(yè)的廣泛關注與認可。

1975年，夾布油封在經過5年左右的生產、實驗、對比后改進技術，并形成了現(xiàn)在廣泛應用的夾布油封。

夾布油封得到普遍的認可并批量生產推廣。日本NOK等企業(yè)相繼從我國引進此技術。

更多密封知識及其相關產品信息參見：

液壓油封 (http://www.cfw-nok.com/)