風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)就是依靠風(fēng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生電流；這種發(fā)電機(jī)無(wú)需消耗額外能源，是一種無(wú)污染的發(fā)電機(jī)；（2）水力發(fā)電機(jī)，水力發(fā)電機(jī)是利用水流的落差，產(chǎn)生動(dòng)力，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，也是利用綠色自然資源發(fā)電的設(shè)備，又稱水輪發(fā)電機(jī)（3）燃油發(fā)電機(jī)，燃油發(fā)電機(jī)是依靠柴油或汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組的。使用小型燃油發(fā)電機(jī)可以起到應(yīng)急的作用。遇到停電，就可啟動(dòng)燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電，以維持正常工作。（4）按照發(fā)電機(jī)組適用對(duì)象分類（1）陸用發(fā)電機(jī)組：通用型發(fā)電機(jī)組，低噪音型發(fā)電機(jī)組，防雨棚發(fā)電機(jī)組，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組，通訊用發(fā)電機(jī)組，油田用發(fā)電機(jī)組，燃?xì)庥冒l(fā)電機(jī)組。（2）船用發(fā)電機(jī)組查曲軸箱內(nèi)機(jī)油油面，不足時(shí)應(yīng)添加至機(jī)油尺上面刻度線處，因油量不足或油質(zhì)不佳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿、活塞、氣閥等零件嚴(yán)重磨損，并引起重大事故。 檢查各禁固螺釘有無(wú)松動(dòng)并緊固之。 擦拭機(jī)組、去除污垢、保持機(jī)組整潔。 定期保養(yǎng) ?日常維護(hù)的全部?jī)?nèi)容 ?更換曲軸箱內(nèi)機(jī)油：當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí)間累計(jì)滿100小時(shí)應(yīng)放盡機(jī)油，然后加足清潔機(jī)油（在出場(chǎng)后次工作20小時(shí)后應(yīng)更換一次）機(jī)油牌號(hào)SAE10W-30，寒冷地區(qū)采取SAE50W-30。 檢查發(fā)電機(jī)組各聯(lián)接螺栓、發(fā)電機(jī)地腳螺栓有無(wú)松動(dòng)。 每100小時(shí)清理火花塞和燃燒室，并調(diào)整火花塞間隙。 每300小時(shí)調(diào)整氣門間隙。
應(yīng)急救援15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式。相對(duì)價(jià)格也比較低，所以大部分的柴油機(jī)消防泵主要采用水散熱。風(fēng)散熱又分自然風(fēng)和強(qiáng)制風(fēng)兩種，自然風(fēng)是利用機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中迎面進(jìn)來(lái)的氣流，直接對(duì)缸蓋、缸體等機(jī)件進(jìn)行冷卻；強(qiáng)制風(fēng)是指，用風(fēng)扇提高經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)散熱片處的氣流，提高冷卻速度和面積。水散熱原理是利用水或防凍液作為冷卻介質(zhì)，帶走柴油機(jī)消防泵發(fā)動(dòng)機(jī)高溫機(jī)件的熱量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時(shí)用力過(guò)大或搗缸造成。如果是個(gè)別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個(gè)與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個(gè)絲孔滑絲則不能修復(fù)。按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。交流發(fā)電機(jī)又分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。同步發(fā)電機(jī)又分為隱極式同步發(fā)電機(jī)和凸極式同步發(fā)電機(jī)兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機(jī)，異步發(fā)電機(jī)很少用。交流發(fā)電機(jī)組又可分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)兩種。三相發(fā)電機(jī)輸出電壓為380V,單相發(fā)電機(jī)輸出電壓為220V.按勵(lì)磁方式分類，按勵(lì)磁方式可分為刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)兩類，有刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為他勵(lì)式，無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15RSE-ATS |
| 額定功率（汽油） | 15KW? [19KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230? [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 65.2? [27.2] |
| 相數(shù) | 單相? [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0? [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465Q |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112??? 12V? 0.8KW |
| 燃料類型 | 汽油 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 充電發(fā)電機(jī) |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真/滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6306RS |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相? [三相] |
| 調(diào)壓 | ?± 1% |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | ? |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
| 制造商/零部件號(hào) | HSC940 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 無(wú) |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | ? |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層? 冷軋 |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 噪音（7M處） | 62-69dB(A) |
| 汽油消耗量50%負(fù)載?? L/hr | 5.6 |
| 汽油消耗量負(fù)載?? L/hr | 8.8 |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm | 1200*740*826 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 275 |
| 毛重( kg) |
300 |
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