YT2-30KVA  

柴油發(fā)電機組帶載能力下降主要由于機組長時間空載試機造成積碳過多，降低了機組的輸出功率。（注：柴油發(fā)電機組會根據(jù)機房的環(huán)境、使用年限、日常維護不到位、設備器件的更換等都會出現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行，產(chǎn)生積碳，這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正加載負荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機組的發(fā)展方向應該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機組的潛在優(yōu)勢。中國柴油發(fā)電機組產(chǎn)品長期以來憑借成本優(yōu)勢及技術的不斷成熟，出口形勢持續(xù)向好。尤其是中東、非洲、澳洲等地區(qū)對我國柴油發(fā)電機組的需求穩(wěn)步增長。在強勁的市場需求推動下，中國進出口產(chǎn)值穩(wěn)步增長?？傮w來看，我國市場對于國外進口柴油發(fā)電機組的需求主要集中在高中端產(chǎn)品，這類產(chǎn)品占有絕大部分的市場分額，而對于低端產(chǎn)品的進口則較少，主要是因為國內(nèi)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品，因此進口需求量不大。

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量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機組應用較多。它制造比較簡單。柴油機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動，所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機的結構部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量，而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20％以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。運行安全管理 　　

1．按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。 　　
2．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。 　　3．勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。 　　
4．查充電器是否正常充電。 　　
5．傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。 　　
6．手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。 　　
7．留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。