伊藤動(dòng)力YT250A/6800EW
頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道，主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造 成不進(jìn)油。 分析與排除 首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油，油開關(guān)是否打開。尋找油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能流通。若油管流油。堵塞部位在化油器，化油器內(nèi)部堵塞，可以通過驗(yàn)油桿檢查，按下驗(yàn)油桿無油流出，堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口：有油流出，堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。 裝有汽油泵的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位：如果用手泵油時(shí)感到很輕，堵塞點(diǎn)在汽油泵以后：用手泵油時(shí)感到很重堵塞點(diǎn)在汽油泵之前。
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT250A |
| 燃料 | 汽油 |
| 焊條 | 大5.0焊條 不能長時(shí)間焊 |
| 空載電壓 | 85V |
| 工作電壓 | 22-28V |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 80-230 |
| 負(fù)載持續(xù)率 | 80﹪ |
| 輔助電源電壓 | 220V |
| 輔助電源功率 | 2KW |
| 機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 |
| 凈重(KG) | 24.5 |
| 備注 | 發(fā)電\電焊兩用機(jī) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 188F |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 氣門形式 | OHV |
| 排氣量 | 420cc |
| 重量（kg） | 75kg |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火 |
| 油箱容量 | 20L |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 包裝尺寸 | 77*58*62 |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | 廠家直銷，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤動(dòng)力YT250A/6800EW
性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的，但要引入平衡系數(shù)調(diào)平衡。TA二次回路開路會(huì)引起高電壓的危險(xiǎn)，特別是大型發(fā)電機(jī)組，建議采用TA斷線不閉鎖差動(dòng)保護(hù)方案。發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)，動(dòng)作于全停。發(fā)電機(jī)的過電壓保護(hù) 過電壓保護(hù)的動(dòng)作時(shí)限為0.5秒，保護(hù)動(dòng)作于跳閘和自動(dòng)滅磁。發(fā)電機(jī)對(duì)稱過負(fù)荷保護(hù)。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地保護(hù)。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路一點(diǎn)接地時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)無直接危險(xiǎn)。但是如果發(fā)展成為兩點(diǎn)接地短路時(shí)，將引起發(fā)電機(jī)強(qiáng)烈震動(dòng)，導(dǎo)致嚴(yán)重事故。發(fā)電機(jī)的失磁保護(hù) 發(fā)電機(jī)失磁故障是指發(fā)電
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