伊藤YT20RSE20kw靜音汽油發(fā)電機移動式220V/380V

活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。無堵塞，排氣系統(tǒng)無阻力大，清洗排氣消音器。 水系統(tǒng) 檢查發(fā)動機冷卻水泵排泄孔有無堵塞，檢查發(fā)動機冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染情況，檢查空氣冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染，是否需要沖洗冷卻系統(tǒng)，有無滲泄。 發(fā)動機冷卻水泵排泄孔無堵塞，發(fā)動機冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染情況合乎要求，空氣冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染合乎要求，無需要沖洗冷卻系統(tǒng)，無滲泄。 檢查水位是否充足，發(fā)動機冷卻液取樣分析 水位充足，發(fā)動機冷卻液取樣分析 冷卻器有無積垢，冷卻水有無進入潤滑油中 冷卻器無積垢，冷卻水無進入潤滑油中 噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。

伊藤YT20RSE20kw靜音汽油發(fā)電機移動式220V/380V

發(fā)電機匝間保護：本保護不僅作為發(fā)電機內(nèi)部匝間短路的主保護，還可作為發(fā)電機內(nèi)部相間短路及定子繞組開焊的保護。一般采用發(fā)電機縱向零序電壓式匝間保護，縱向零序電壓取自機端專用TV的開口三角輸出端，TV應(yīng)全絕緣,其一次中性點不允許接地，而是通過高壓電纜與發(fā)電機中性點聯(lián)接起來。發(fā)電機匝間保護，動作于全停。發(fā)電機定子接地保護　發(fā)電機定子接地保護由基波零序電壓和三次諧波電壓組成發(fā)電機定子回路單相接地故障保護度在旋轉(zhuǎn)，這過程被定子線圈所切割在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電壓），發(fā)電機和外面線路上的負載連接后輸出發(fā)電，這是基本的原理。螺桿式單級壓縮空壓機工作原理：是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。 由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復運動，引起氣缸容積變化。