伊藤動(dòng)力YT20RSE

汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此時(shí)阻風(fēng)門(mén)打開(kāi),進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小,空氣受到節(jié)氣門(mén)的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少?lài)娪?。而?jié)氣門(mén)與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門(mén)里邊的壓力差大,低速?lài)娪涂渍O(shè)在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經(jīng)過(guò)低速量孔,由低速?lài)娪涂讎姵?獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調(diào)節(jié)低速量孔開(kāi)度的大小?？刂频退?lài)娪涂讎姵龅挠土俊５退僦苿?dòng)空氣孔的作用是使一部分空氣由此進(jìn)入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。不允許帶負(fù)載停機(jī)，否則會(huì)造成熱量集中，損傷 小型汽油發(fā)電機(jī) 。汽油機(jī)在停機(jī)不久尚未憐卻時(shí)，切不能用手觸摸汽油機(jī)消聲器部位，以防灼傷；熱機(jī)不能馬上包裝入箱，必須完全冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門(mén)停機(jī)；避免油過(guò)多，造成再次啟動(dòng)困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。

10 、注：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)時(shí)，請(qǐng)勿關(guān)閉風(fēng)門(mén)

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啟動(dòng)時(shí)，先踏下腳踏開(kāi)關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，將缸內(nèi)燃?xì)馀趴蘸笤匍_(kāi)啟燃?xì)忾y門(mén)，嚴(yán)禁先給燃?xì)庠侔磫?dòng)按鈕。啟動(dòng)不成功或啟動(dòng)后又熄火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉燃?xì)忾y門(mén)，查清原因，排凈缸內(nèi)混合氣體后，再按規(guī)定程序重新啟動(dòng)。啟動(dòng)成功后，應(yīng)立即踢開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)。可終身維護(hù)，清潔或更換空氣濾清器。發(fā)電機(jī)組主要用于柴車(chē)船舶等行業(yè)，更有效。排除不良問(wèn)題，還有液化氣和柴油。柴油發(fā)電機(jī)每次啟動(dòng)連續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10s，這類(lèi)發(fā)電機(jī)組稱(chēng)為常用發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的！是各野外施工單位理想的移動(dòng)電源?？s小同相距離！撥出幾只電刷后，機(jī)組燃油直接噴射燃燒，柴車(chē)充電系統(tǒng)仍可工常工作。75千瓦進(jìn)口發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)延邊備用柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組的控制系統(tǒng)，使用柴油發(fā)電機(jī)組一定要注意安全，按時(shí)，共有7種規(guī)格